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山西11选5任3必中方法: 保安嚴守生產廠房

新浪財經 05-25

證券時報

見習記者 李師勝

5 月 23 日,南陽日報《水氫發動機在南陽下線,市委書記點贊!》在網上引起熱議,報道稱水氫發動機在南陽正式下線,這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。南陽市委書記到項目現場辦公,為其點贊。一石激起千層浪,這是科學還是商業噱頭?有網友直接說化學白學了。

24 日,證券時報 · e 公司記者前往南陽洛特斯新能源汽車有限公司調查發現,該公司廠房已由保安嚴防死守,廠區廠房較為老舊且并非自有。

保安員工嚴守

5 月 24 日下午 2 點左右,證券時報記者趕至青年汽車在南陽生產水氫發動機的工廠,位于臥龍區中州西路上的南陽洛特斯新能源汽車有限公司。

該廠區之前是可以直接進入的,但在 24 日輿論發酵后,保安把守著門口,不讓媒體記者進入。記者從一個小門進入廠區,發現該廠區比較老舊,墻體為紅色磚墻,門窗大都比較陳舊,玻璃多處破碎。

記者了解到,該處原為南陽二機廠,廠內目前有多家企業,洛特斯為 " 借居 " 方之一。在南陽市委書記曾現場辦公的廠房門口,洛特斯多名員工把守,禁止記者進入。從外面可以看到,里面有很多汽車的框架。

當記者問到公司生產的氫能源車是否加水就可以行駛時,一名員工回應稱," 我們只是做新能源車加工的,如果想了解情況,到另外一座樓上,那邊有研發和技術部門 "。不過,記者轉了好幾圈都沒有找到員工所稱的技術部門所在地。當記者提出試乘要求時,員工說市區道路上已有氫能源車,記者可以到道路上試乘。

5 月 24 日,南陽市工信局相關負責人回復媒體記者稱,目前該項目仍處于研發人員的驗證階段,并未正式生產,也未經過工信等相關部門的驗收,報道所謂水氫發動機下線用詞不當。在廠區內部,有一個小門貼著洛特斯的牌子,但緊閉著。有一個大姐試圖想出來,但看到記者在外面,又繞路走了。

另外,記者在廠區內見到多名穿有洛特斯標識工作服的員工。一名附近旅社老板稱,龐青年從南方帶來了 200 名員工,因為沒有宿舍,就租住在廠區附近的酒店。

截至 5 月 24 日下午 6 時,記者多次撥打洛特斯實控人龐青年的電話,但一直無人接聽。記者輾轉聯系南陽市工信局、市委宣傳部、高新區管委會,雖然電話可以打通,也一直無人接聽。

催化劑制氫經濟成本高

一般來說,氫能利用有制氫、儲氫、加氫、用氫四個環節。就制氫來說,有多條技術路線。在南陽日報的報道中,并沒有說明水氫發動機的具體原理。

但在 2017 年 8 月 21 日,青年汽車在浙江金華總部宣布公司生產出了全球首輛水氫燃料汽車,加水就可以跑,車內特殊的轉換設置可以將水轉換成氫氣,通過氫燃料電池轉換為電能,最大秘密就是一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下,才能將水轉換成氫氣,最終實現 " 青年水氫燃料車 " 在不加油不充電只加水的狀態下,續航里程超過 500 公里,轎車續航里程可達 1000 公里。

這種秘密的催化劑靠譜嗎?

鄭州大學化學與分子工程學院教授李保軍專門研究能源催化。李保軍看到新聞時,稱感覺這是一二十年前的滑稽新聞。" 從原理上來講,以水為原料,催化劑制氫是科學的。一氧化碳和水反應會生成氫,甲醇和水反應也會生成氫氣,但這兩種方式后期提純工藝成本很高。"

也有人認為通過電解水制氫也是一條路徑,不過成本不低。目前電解水制氫能效為 40%,也就是 1 度電制成的氫氣所含能量只有 1 度電的 40%,而且氫氣還要通過氫燃料電池再次轉換為動力,能效在 60%~70% 之間。整體轉換下來,1 度電最終轉換的能量不足三成。現今階段,電解水制氫技術的產業化在國內并不成熟。

南陽市 8000 萬

買了 72 輛氫能源車

在南陽市區道路上,證券時報 · e 公司記者見到了印有 " 氫能源車 "、" 青年 " 字樣的公交車,車輛為藍色,頂部凸起。這也是洛特斯員工讓記者試乘的車輛。

今年年初,南陽市政府從南陽洛特斯采購了 72 輛型號為 JNP6103BFCEV 的氫能源公交車,4 月 20 日前必須交車。南陽市在采購公示中表示,為服務 " 南陽 2019 月季洲際大會 ",需向南陽洛特斯公司采購 72 輛公交車。

洛特斯為南陽市政府和浙江金華青年汽車集團共同投資 80 億元合資組建的客車生產企業。據南陽市官方介紹,青年汽車在南陽市的氫能源整車項目首期投資 81.63 億元,用地 1000 畝,預計 2020 年建成投產。項目達產后預計銷售收入達 300 億元,利稅超百億,增加 1000 多個就業崗位。

該項目中,南陽市政府平臺出資 40 億元,南陽市高新區招商局一位副局長答復媒體記者稱,該項目通過政府招商進駐南陽,沒有政府補貼。

天眼查顯示,南陽洛特斯公司注冊資本 2 億元,法人代表、董事長為何雅琪。公司股東包括金華市青動能源科技有限公司與南陽高新區投資有限公司,前者持股 51%,認繳金額 1.02 億元,后者持股 49%,認繳金額 9800 萬元。青動能源科技有限公司的兩大股東分別是何雅琪與龐博尹,二人共同持有該公司 95% 的股權。而龐博尹與龐浩亮均為青年汽車集團董事長龐青年的子女,何雅琪則是龐浩亮的妻子。

責任編輯:張國帥

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